合宿免許の基礎知識を知ろう！

名古屋から宮崎県にある西都自動車学校まで合宿免許を取りに行くことになりました。
そこで交通費を試算してみようと思ったのですが、やはり移動は長距離バスが一番安いのでしょうか。
交通費は往復で一万五千円まで支給されますが、おそらく足りないと思いますので極力安く抑えたいです。
なにかいい移動手段があれば教えてください。

合宿免許と通学免許近々3月後半になったら山形県にある合宿免許に行くかもと考えているものです。
ですが、友達や知恵袋などを見ているとやはり合宿では交通量が少ないところが殆どで実際に免許を取って交通量の多いところは非常に怖いみたいな話を結構聞きます。
俺は仙台市在住なのですが、中心部に行くとかなりの交通量になります。
駅前やその近辺は昼夜問わずといった感じです。
地元は片側１車線くらいの普通の道路なのですがやはり駅前など走る機会がある時はある程度の覚悟はもっと居たほうがいいのでしょうか。
片道３車線や４車線など山形にあるとはあまり考えられないのでやはり、仙台の通学免許という形で取得したほうがいいのか少し迷っています。
合宿免許の安さに負けて行っちゃいそうなんですが、合宿免許は辞めた方がいいのでしょうか。
どなたかご意見お願いします。
神奈川在住で山形で合宿免許取りました。
確かに交通量は少なかったです。
周りのドライバーも優しくて道も譲ってくれますし、車線変更も楽でした。
で、免許とってからですが、やっぱり交通量の多いところは走るのに苦労しました。
未だに都内は遠慮したいくらいです。
仙台の駅前がどの程度の交通量かわからないのですが、４車線となると慣れるのにそれなりの苦労があるんじゃないかと思います。
でもこれは個人のセンスに結構左右されると思いますよ。
私はもともと原付に乗っていたので、その時使っていた道路は多少交通量が多くても車で走れましたし。
ただ単にビビリなんで知らない大きい道路が走れないんですよね。
当時免許取立ての隣に数回乗ってる友人がいましたが、取ってすぐなんて皆同じで危なっかしい運転だそうで、私もそんなもんだと言ってました。
地元で取ると、その後使うであろう道路で教習できますからわりとすんなり一人で運転できると思います。
度胸と慣れに自信があれば合宿で取ってもいいんじゃないかと思います。

県外の公安委員会指定の自動車学校での合宿免許に参加しようと検討しています。
当方は福岡県在住ですが、他県の公安委員会指定の自動車学校の修了証書でも、免許は交付されるのですか？
他の方も回答されてますが、終了証は指定校であれば、全国どこの自動車学校でもＯＫです。
ただ、修了書は実技試験が免除されるだけで、免許の交付を受けるのは地元の試験場になりますね。
ちなみに、私も福岡在住ですが、数年前に鳥取で合宿免許に行き、卒業翌日に福岡で本免学科試験を受験しました。
今は、九州内合宿で19万以下で取得可能な学校もあります。
（実名を書くと宣伝になるので、興味があれば検索で探してみて下さい）私の場合は、有名ホテル宿泊プランだったため、当時25万程でした。
それでも、地元校に通った友人よりは５～10万安く取得できたため、満足しています。
道路も福岡より混んでいなくて、路上教習も簡単でした。

九月に自動二輪の免許を取りたいと思っています!合宿免許で取りたいのですが、合宿免許はいくらぐらいしますか？
合宿所によると思います。
コンビニやインターネットでどうぞ。
安くてもそこに行くまでに交通費がかかれば一緒。

来年の3月に新潟の合宿免許に参加します。
その事で知りたい事が有りまして、自分なりに調べたのですが知りたい結果が得られ無かったためこちらにて質問させて頂きます。
･3月中旬～4月上旬の新潟県の平均的な気温･合宿免許という事で4～5日分の着替え等を持って行くつもりだがその際ドラムバックか中くらいのスーツケース、どちらがおすすめか以上の2点についてどなた様か御教示頂けますと幸いです。
新潟と一言で言っても広いです。
３月中旬でも雪が残ってる所もあれば暖かい所も。
せめて市町村名があれば対処はできるんですけどねカバンはどちらでもかまわないです。
移動のしやすさを考えてください。

自動二輪免許取得後のバイク選びについて意見を聞かせて下さい！！夏休みに合宿免許で自動二輪免許を取得しようと考えている高校2年の男子です。
バイトをして合宿免許で払うお金は貯まったのですが…今度はバイク（250ｃｃ）を買うお金を貯めなくてはいけません。。。
そこで、現在乗っている『Ａｐｅ50』をボアアップ＆それに伴う部品交換＆部品取り付けで2種登録をして乗ろうと思っているのですがこのままコツコツ貯めてしばらくしてからバイク（250ｃｃ）を購入するか、Ａｐｅ50をボアアップして2種登録で乗るかで迷っています。
みなさんはどちらがイイと思いますか？
ちなみに、両親は“保険が高い”のと“事故に合う可能性が高い”との理由で免許は取得しても中型に乗るのは反対しています。
自分も事故に合うのは怖いのと、中型は中古でも車両価格が高いのでＡｐｅ50に3万円前後のボアアップキットを知り合いのバイク屋で取り付けてもらおうかな…と今の所考えています。
回答よろしくお願いします。
「何がしたいのか」次第ではないですか? 単なる"足"なのか、ある程度遠くまで遊びにいきたいのか…それと。
仮にApeをボアアップしたとして、それだけで済むと思いますか?速度域が上がり60km/h以上出すようになれば、ブレーキも足回りも要求が高くなります。
そういったものまできちんと手を入れられますか? 誤解があるようですが「小さい方が安全」というのは間違っていますよ。
トータルで見れば車格＆パワーのあるオートバイの方が「走る、止まる、曲がる」といった部分では長けています。
危険を回避するのは、ある程度大きいバイクの方が絶対に有利です。
大きいから危険になるのは、乗り手の自制心と判断力、運転技術が不足しているだけです。
普段それなりの大きさのバイクに乗っている人間からすれば、原付・小型車のブレーキシステムなんて「オモチャ」です。
皆さんよくこんなので無茶苦茶なスピード出してるわと、呆れるより感心しちゃいます。
ということで、「自分で責任が持てる年齢になってから250cc以上を」という形をお勧めします。